| dc.description.abstract | Com a modernização da construção civil, a procura por novos tipos de técnicas e materiais para empregar no concreto em busca de obter maiores resistências e durabilidade, não para. A resistência a compressão é a principal característica de um concreto estrutural e o tipo de cimento, agregado graúdo e miúdo, a quantidade de água e o método de cálculo do traço interferem diretamente neste parâmetro. No Brasil, grande parte das estruturas nas construções civis são feitas com o concreto armado. Por apresentar ótimas propriedades como dureza elevada, resistência a abrasão, ao fogo, inerte químico, o carbeto de silício pode ser um bom agregado graúdo em busca de melhorar tanto a durabilidade quanto a resistência a compressão do concreto e consequentemente o caminho para executar peças estruturais mais esbeltas de concreto armado nas construções. Neste trabalho foram analisadas as resistências médias a compressão de nove traços de concreto, os quais se diferem pela alternância de porcentagens do agregado graúdo entre Carbeto de Silício e Brita zero. Entre os traços analisados, todos os que continham SiC em sua composição tiveram resistência média acima do traço que continha apenas brita zero como agregado, com destaque aos traços de 100% SiCM, 100%SiCC e 75%SiCC que apresentaram resistências de 50.14MPa, 48.12MPa e 45,47MPa respectivamente, enquanto o traço que continha apenas brita zero suportou uma tensão de 30,92MPa. | pt_BR |
