ORÇAMENTAÇÃO DE OBRAS RODOVIÁRIAS UTILIZANDO O NOVO SISTEMA DE CUSTOS RODOVIÁRIOS DO DNIT

Abstract

O modal rodoviário é o mais utilizado no Brasil, auxiliando o escoamento da produção nacional e locomoção das pessoas. As obras de infraestrutura rodoviária têm grandes valores agregados, portanto exigem um cuidado maior em seu processo orçamentário, para evitar superfaturamentos ou prejuízos para o executor. Este trabalho visou inicialmente realizar um estudo aprofundado sobre o processo de orçamentação de obras rodoviárias, para embasar uma posterior análise do Manual de Custos de Infraestrutura de Transportes do DNIT. Feito isto, realiza-se o orçamento de uma obra de conservação rodoviária que foi licitada pelo DNIT, para exemplificar os conceitos metodológicos do manual de custos e ao final fazer um comparativo entre os preços aqui obtidos e aqueles constantes no edital da licitação. Percebeu-se que, para os custos diretos da execução dos serviços, a diferença foi de apenas 0,05%, porém, para os custos indiretos, a discrepância de valores foi grande, superando os 300%, no caso do canteiro de obra. Tais diferenças podem ser explicadas pelos parâmetros adotados em cada orçamento, como o tipo de canteiro e da administração local. Isso mostra também que os valores obtidos em um orçamento dependem muito de quem o executa e seus parâmetros adotados, dificilmente uma mesma obra orçada por duas pessoas diferentes terá os mesmos valores ao final do processo. Outro fato importante apontado no trabalho é a completude da metodologia do SICRO, de forma simplificada e prática o sistema guia o profissional na precificação dos serviços dentro do escopo da obra.