| dc.description.abstract | O estudo analisa a concentração de mercado no setor de armadores e seus impactos nos custos
logísticos no comércio exterior, sob a perspectiva dos agentes de carga. O objetivo é
compreender de que forma o domínio de poucas companhias marítimas influencia a
competitividade e a formação de preços no transporte internacional. Adotou-se uma abordagem
qualitativa, exploratória e bibliográfica, complementada por entrevista com um profissional
experiente do setor. Os resultados demonstram que a crescente consolidação entre armadores
reduziu a concorrência e o poder de negociação dos agentes de carga, resultando em maior
volatilidade nas tarifas e elevação de custos complementares, como demurrage e detention.
Observou-se também que, diante desse cenário, os agentes têm buscado estratégias de
adaptação por meio da digitalização, diversificação de serviços e fortalecimento de parcerias
regionais. Conclui-se que a concentração de mercado impacta significativamente a
previsibilidade e os custos logísticos do comércio internacional, exigindo inovação, atuação
estratégica e políticas públicas que assegurem maior equilíbrio competitivo e eficiência no setor
marítimo. | pt_BR |
