| dc.description.abstract | O motor a combustão interna é um componente fundamental da engenharia automotiva, presente em veículos leves e pesados. Seu funcionamento depende da integração de diversos sistemas, com destaque para o sistema de lubrificação, cuja função é reduzir o atrito entre peças móveis, dissipar o calor e preservar a durabilidade dos componentes internos. Este trabalho teve como objetivo estudar e ilustrar de forma prática, o funcionamento do sistema de lubrificação em um motor a combustão interna de quatro cilindros. Para isso, foi desenvolvido um protótipo funcional utilizando peças reaproveitadas de sucata, com foco na visualização do percurso do óleo lubrificante e na facilitação do ensino técnico em mecânica automotiva. A proposta busca tornar o aprendizado mais visual e prático, evidenciando a relevância do sistema de lubrificação na redução do atrito, na dissipação de calor e na conservação dos componentes internos do motor. A metodologia adotada incluiu a coleta de peças em oficinas e ferros-velhos, a montagem do motor, o corte longitudinal do bloco para exposição dos componentes internos, a simulação do sistema de lubrificação com óleo mineral e bomba manual, além da documentação técnica de todo o processo. Os resultados obtidos revelam que o modelo permitiu uma visualização clara do trajeto do óleo lubrificante, passando pelo cárter, bomba, galerias, mancais e cabeçote. O corte longitudinal revelou componentes como pistões, virabrequim, válvulas e árvore de comando, facilitando a compreensão do funcionamento interno do motor. Ademais, o uso de peças reaproveitadas mostrou-se uma alternativa viável e sustentável para projetos didáticos, despertando o interesse dos alunos e promovendo o aprendizado prático. | pt_BR |
