| dc.description.abstract | A busca por novos materiais na engenharia civil é bastante recorrente. Na maioria das vezes essa busca se dá visando um melhor custo benefício do processo da construção civil, objetivando uma qualidade que garanta a segurança do produto final. Dentre os materiais que surgem como uma opção alternativa a outros materiais mais convencionais temos o pó de brita, ou pó de pedra, oriundo da britagem de rochas das pedreiras. Este tipo de agregado é uma solução que vem se mostrando como uma boa alternativa de substituição à areia natural. O intuito deste trabalho é o acompanhamento da utilização do pó de brita no traço de concreto de uma laje piso treliçada, verificando como os resultados dos ensaios destrutivos de rompimento de corpos de prova cilíndricos se mostram em relação aos resultados do ensaio não destrutivo de esclerometria. Foi constatado uma discrepância nos valores do ensaio esclerométrico em relação aos valores do ensaio de rompimento dos corpos de prova, resultando numa resistência aos 28 dias de 22 MPa para o ensaio não destrutivo e 31,29 MPa para o ensaio destrutivo, no entanto, seguindo os valores obtidos pelo ensaio destrutivo a resistência encontrada do concreto feito com pó de brita foi superior à resistência de projeto, sendo assim viável a sua utilização em concretos para lajes pré moldadas. | pt_BR |
